A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő ZRt. szakmai tájékoztatója után Hende Csaba honvédelmi miniszter a sajtó élénk érdeklődése mellett arra emlékeztetett, hogy 2010-ben, a kormányváltáskor, a sokéves ígérgetés, fogadkozás és szemfényvesztés ellenére sem a szükséges engedélyek, sem a kisajátított földterületek, de szavai szerint legfőképpen pénz nem állt rendelkezésre az építkezéshez. Most viszont már az út teljes hosszában jól haladnak a munkálatok és várhatóan 2016 végére elkészül a négysávos gyorsforgalmi út Győr és Szombathely között.
A kormány szilárd támogatásának köszönhetően sikerült kilendíteni a holtpontról az útfejlesztéseket. Elhatározásainkat tett követte, és ma hazánkban az M86-os építése a legtekintélyesebb útépítési projekt. És, ahogy azt mindenki láthatja, a tavaly szeptemberi bejárás óta látványos az előrehaladás, ezért aztán én is csak megerősíteni tudom, hogy, ha egy útépítést elkezdenek, akkor azt be is fejezik. Mivel a projekt 2016-ra befejeződik, ezért úgy gondolom, hogy egész Vas megye gazdasági fejlődése, életminőség-javulása akkor lökést kap, mely a következő évtizedekre is pozitív hatással lesz – tette hozzá a térség országgyűlési képviselője.
Puskás Tivadar, Szombathely Megyei Jogú Város polgármestere azt hangsúlyozta, hogy Szombathely számára rendkívüli fontosságú a 86-os út fejlesztése, míg Ágh Péter országgyűlési képviselő a következő ciklus kiemelt feladatai között említette, hogy ezt a fajta támogatást fenn kell tartani, de a helyi és az országos szintű kapcsolatoknak is tovább kell fejlődni.
Kovács Ferenc útügyi biztos hozzátette: a munka ezután sem áll meg, hiszen már tervezik a Szombathely-Egyházasrádóc közötti nyomvonalat, de a Szombathely-Kőszeg közötti 87-es út is a következő ciklus fő fejlesztései között szerepel, és remény van rá, hogy még ebben, 2014-2020 közötti uniós projektben megvalósulnak ezek is.
Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő ZRt. kommunikációs vezetője a frisss.hu-nak a helyszínen azt is elmondta, hogy a 9 km-es szakaszon 3,2 km hosszon melléépít a 86-os útnak, míg 6 km-es szakaszon pedig új nyomvonalon építkezik a vállalkozó.
A munkák befejező részéhez közeledünk, tehát áprilisban az utolsó aszfaltozási munkákat is elvégzi a kivitelező. Emellett a vadvédő kerítés kiállítása, a vízelvezető árkok burkolása, valamint a szalagkorlát-építés és a növénytelepítés is megtörténik. Szeleste és Hegyfalu, valamint Hegyfalu és Csorna között mintegy 40 km-es távolságban elkezdődött az M86-os építése, Csorna elkerülő, Enese elkerülő, valamint Győrig 2016-ig gyorsforgalmi úton lehet közlekedni - mondta el a NIF kommunikációs vezetője.
Megtudtuk, hogy 2016-ban a Budapest-Szombathely távolság a korábbi 2 óra 40 perces menetidő helyett alig több mint 2 óra alatt teljesíthető lesz autóval.
