Sorozatunk első részében a pályáról, a Hungaroring megközelítéséről és a jegyárakról olvashattak, a második epizód az eddigi 30 magyar nagydíj legfontosabb érdekességeiről és a versenyhétvége programjáról, valamint kiegészítő meglepetéseiről szól. 

A számok és a különleges érdekességek
0-s rajtszámmal szerezte meg karrierje első győzelmét az 1993-as Magyar Nagydíjon Damon Hill.

1 kör választotta el Damon Hillt attól, hogy 1997-ben megszerezze az Arrows történetének egyetlen győzelmét.
2 magyar versenyző vezethetett versenyhétvégén F1-es autót Magyarországon: Kesjár Csaba egy különleges teszt keretében, Baumgartner Zsolt pedig két futamon is indult Mogyoródon.
3 pilóta is hét dobogóig jutott Magyarországon: Ayrton Senna, Michael Schumacher és Kimi Raikkönen.
4-szer annyi pénzt hoz a futamrendezés, mint amennyibe kerül egy 2015-ös tanulmány szerint.
5 dobogót szerzett David Coulthard a Magyar Nagydíjakon, de egyszer sem tudott győzni.
7 pole-pozíciójával Michael Schumacher a Magyar Nagydíj edzésmenője.
8 versenyző tudott egynél többször győzni a Magyar Nagydíjon, az utolsó duplázó Jenson Button volt.
11 győzelmével a McLaren a legeredményesebb csapat a Hungaroringen.
13 alkalommal szerezte meg a pole-pozíciós a magyar futamgyőzelmet.
14 kanyar van a Hungaroringen, nyolc jobbos és hat balos.
17 pilóta tudott győzni Magyarországon, közülük négyen első győzelmüket szerezték itt.
30 évvel ezelőtt rendezték az első Magyar Nagydíjat.

39 autó nevezett be az 1989-es Magyar Nagydíjra, ez rekord a pálya történetében.
54 százalékát teljesíthetik a körnek padlógázon a versenyzők.
70 kört tesznek meg várhatóan az autók a vasárnapi futamon.
78 másodperc és 436 ezred – ennyi kellett Rubens Barrichellónak a 2004-es első időmérőn egy kör teljesítéséhez.
677 körön át vezették Renault-motoros autók a Magyar Nagydíjat, ami rekordnak számít ebből a szempontból.
908 méteres a Hungaroring leghosszabb padlógázas szakasza.
1986-ban Magyarországon rendezték a keleti blokk első F1-es futamát.
200.000 néző látogatott ki az első Magyar Nagydíjra, ami sokáig rekordot jelentett.

A meglepetés
A mogyoródi F1-es pálya főbejárata előtt terítik le a szimbolikus vörös szőnyeget, amelyen szombaton és vasárnap reggel, 8 és 10 óra között végigmennek a sztárversenyzők és a csapatfőnökök.
Az esemény célja, hogy a száguldó cirkusz egyébként viszonylag elzárt, titokzatos világát egy kicsit közelebb hozza a nézőkhöz, akik így nem csupán egy elsuhanó autó ablaka mögött fotózhatják le a világ legjobb gyorsasági autóversenyzőit, hanem teljes életnagyságban, a vörös szőnyegen is.

A program

Július 23., szombat
9.45–10.15: GP3, időmérő
11.00–12.00: F1, 3. szabadedzés
12.25–12.55: Porsche-szuperkupa, időmérő
14.00–15.00: F1, időmérő
15.40–16.45: GP2, 1. futam (37 kör vagy 60 perc)
17.20–18.05: GP3, 1. futam (17 kör vagy 30 perc)

Július 24., vasárnap
9.15–9.50: GP3, 2. futam (17 kör vagy 30 perc)
10.25–11.15: GP2, 2. futam (28 kör vagy 45 perc)
11.35–12.10: Porsche-szuperkupa, futam (14 kör vagy 30 perc)
12.30: F1-es pilótaparádé
12.45–13.15: rajtrácsünnepség
13.30–13.45: rajtrácsra felállás
14.00: F1, a futam (70 kör vagy 120 perc) rajtja